Introducción
¿Sabe cuál es el mayor enemigo del cilindro hidráulico? Es el aire atrapado en el interior de los componentes. Daña los diferentes componentes y disminuye el rendimiento. Aparte de esto, el aire atrapado supone una dura competencia para los componentes desgastados y reduce su vida útil rápidamente.
Es esencial para eliminar el aire atrapado, especialmente en un camión volquete donde se necesita para levantar o bajar la plataforma de descarga. Ahora, la pregunta es - ¿cómo se puede purgar un cilindro hidráulico en un camión volquete?
Hoy, vamos a explorar las instrucciones paso a paso para desenterrar los consejos y trucos para purgar un cilindro hidráulico en un camión volquete. Vamos a discutir.
¿Por qué hay que purgar un cilindro hidráulico?
La purga de un cilindro hidráulico es sin duda un fenómeno importante. Pero, ¿por qué? He aquí algunas ventajas asociadas al fenómeno del sangrado.
Eliminar las bolsas de aire
¿Hay bolsas de aire en su cilindro hidráulico? Normalmente, el atrapamiento de aire provoca bolsas en el interior de los cilindros hidráulicos. Las bolsas se agrandan con más aire atrapado, lo que provoca una elevación imprecisa. La purga elimina las bolsas de aire y garantiza un rendimiento excelente.
Restablece la eficacia
La reducción del rendimiento del cilindro hidráulico es posible debido a las bolsas de aire. ¿Y si elimina las bolsas de aire? Su sistema empezará a funcionar como si fuera nuevo y obtendrá el máximo rendimiento.
Evita daños
Una de las razones más importantes de los daños en los cilindros hidráulicos es el deterioro de los componentes internos. El desgaste prematuro y los daños en juntas, válvulas y cilindros son un verdadero quebradero de cabeza. El sangrado puede evitarlo y garantizar la máxima seguridad.
Materiales y herramientas necesarios para purgar un cilindro hidráulico
Antes de empezar a trabajar en el proceso de purga, es mejor saber qué se necesita para purgar un cilindro hidráulico. Aquí está la lista de herramientas y materiales necesarios:
- Líquido hidráulico (recomendado por el fabricante del volquete)
- Llaves (para aflojar válvulas de purga y racores)
- Bandeja de drenaje o cubo (para recoger el exceso de líquido)
- Trapos (para limpiar el líquido derramado)
- Guantes y gafas de protección
Pasos a seguir para purgar un cilindro hidráulico
Cuando purgue el cilindro hidráulico, siga nuestras instrucciones paso a paso para un purgado seguro y satisfactorio.
Paso 1: Elija una superficie estable
Es necesario disponer de una superficie estable. Primero, seleccione la superficie estable y compruebe el movimiento. Apague el dúmper y ponga el freno de estacionamiento. Colóquelo sobre una superficie nivelada.
Paso 2: Comprobar el nivel de líquido hidráulico
No empieces el proceso de sangrado. ¿Por qué? En primer lugar, compruebe el nivel de líquido hidráulico. ¿Es suficiente? ¿Necesita más líquido?
Si el líquido está bajo, rellénelo y proceda al sangrado.
Paso 3: Extender y replegar el volquete
Es hora de volver a poner en marcha su volquete. Extienda y retraiga el volquete.
¿Por qué?
Al hacerlo, se reunirán todas las bolsas de aire en un solo lugar. Será rápido y fácil de hacer cuando empieces a sangrarlo.
Paso 4: Localizar la válvula de purga
La ubicación de la válvula de purga suele estar en el vértice del cilindro hidráulico. ¿Puede encontrarla? Hay dos respuestas.
- Sí. Es genial. Continúe con los siguientes pasos.
- No. Entonces, proceda a aflojar los racores hidráulicos. Esto eliminará el aire atrapado y sacarlo del sistema.
Paso 5: Abrir la válvula de purga
Levante el volquete. Sujete la llave con fuerza y afloje la válvula de purga. El aire atrapado empezará a salir del sistema.
¿Cómo puede confirmar la extracción de aire? Escuche los siseos con todos los oídos. Durante el sangrado, hay un sonido definido procedente del sistema.
Paso 6: Dejar escapar el aire
Espere unos instantes hasta que confirme que todo el aire ha salido del sistema. Mantenga la válvula abierta y compruebe si aparecen burbujas de aire. Si dejan de formarse, el aire saldrá del sistema.
Paso 7: Cerrar la válvula de purga
¿Está seguro de que no hay aire en el sistema? Un funcionamiento suave y uniforme lo confirma. No hay formación de burbujas en el líquido. Eso explica que se ha realizado el sangrado.
¿Y ahora qué? Apriete bien la válvula. No apriete demasiado las válvulas.
Paso 8: Repetir
Aunque esté 100% seguro de la eliminación del aire, inténtelo de nuevo. Compruebe si el aire tiene un rendimiento incoherente. Purgue la válvula y elimine el aire. Repita el proceso anterior hasta que todo el aire está fuera de su sistema.
Paso 9: Comprobar si hay fugas
Si ha abierto los racores hidráulicos para purgar el cilindro hidráulico, realice la inspección. Durante la inspección, compruebe:
- Si hay componentes dañados.
- Si sale aire por la fuga de algún componente
Paso 10: Rellenar líquido hidráulico si es necesario
Compruebe los niveles de fluido de los cilindros hidráulicos. Si la cantidad de fluido es inferior a la recomendada, adquiera el fluido hidráulico compatible y rellénelo hasta los límites indicados. Rellene para mejorar el rendimiento del cilindro hidráulico.
Consejos para purgar un cilindro hidráulico
Edición | Posible causa | Solución |
El volquete sigue moviéndose erráticamente | El aire sigue atrapado en el sistema | Repetir el proceso de sangrado |
El fluido hidráulico es espumoso | Demasiado aire mezclado en el fluido | Deje que el camión se siente por un tiempo, luego vuelva a comprobar los niveles de líquido |
Escasa fuerza de elevación | Fluido hidráulico bajo o juntas desgastadas | Rellene el líquido e inspeccione si hay fugas |
Fugas de líquido tras el sangrado | Racores sueltos o juntas dañadas | Apriete las conexiones o sustituya las juntas defectuosas |
Conclusión
El aire atrapado puede ser un fenómeno accidental. Debe conocer el aire atrapado y eliminarlo. Abra las válvulas o repare todos los componentes. Proporcionarán el espacio necesario para que escape el aire.
Existe otra solución para evitar el atrapamiento de aire. Se trata de adquirir cilindros hidráulicos de alta gama.
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